Drumurile din Republica Moldova continuă să dea bătăi de cap șoferilor, însă puțini știu că legea este de partea lor atunci când gropile provoacă avarii tehnice. Avocata Iulia Bria din Cahul explică faptul că obținerea despăgubirilor este un proces perfect realizabil, cu condiția ca șoferii să urmeze câțiva pași procedurali stricți. Secretul succesului constă în colectarea corectă a probelor chiar din momentul impactului, fără a părăsi locul incidentului.
Primul și cel mai important pas este imobilizarea vehiculului imediat după ce s-a produs incidentul. Indiferent de cât de grăbit este șoferul, părăsirea locului faptei anulează practic șansele de a mai demonstra legătura de cauzalitate între starea drumului și defecțiunea mașinii. Avocata subliniază că prezența la fața locului este obligatorie până la sosirea echipajului de poliție, care este singura entitate abilitată să constate oficial circumstanțele.
Chemarea poliției reprezintă pilonul central al dosarului de despăgubire. Oamenii legii au obligația de a întocmi un proces-verbal detaliat care să descrie nu doar avariile vizibile ale mașinii, ci și starea carosabilului, dimensiunile gropii și lipsa indicatoarelor de avertizare. Acest document devine proba supremă în instanță, fiind gratuit și incontestabil dacă este întocmit corect la momentul și locul producerii daunei.
După etapa constatării, reparația mașinii poate fi efectuată, însă proprietarul trebuie să acționeze cu o rigoare contabilă maximă. Este vital ca toate bonurile fiscale, facturile și devizele de plată să fie păstrate. Pe aceste documente trebuie să fie menționate clar piesele înlocuite și manopera, corelându-se direct cu avariile descrise în procesul-verbal al poliției. Aceste acte vor constitui baza de calcul pentru suma ce va fi solicitată de la administratorul drumului.
Identificarea „vinovatului” care trebuie să achite factura depinde de categoria drumului. Șoferul trebuie să depună o cerere prealabilă către primărie sau consiliul raional pentru drumurile locale, ori către Administrația Națională a Drumurilor în cazul traseelor naționale. De cele mai multe ori, autoritățile refuză inițial plata, însă acest refuz este doar o etapă formală înainte de acțiunea în justiție, unde șansele de succes sunt covârșitoare.
Statistica oferită de experții juridici este extrem de încurajatoare: în aproximativ 98–99% din cazuri, instanțele de judecată dau câștig de cauză șoferilor. Avocata Iulia Bria încurajează păgubiții să își ceară drepturile, amintind că autoritățile sunt obligate prin lege să mențină infrastructura în stare sigură. Deși procesul poate dura, recuperarea integrală a cheltuielilor de reparație este aproape garantată pentru cei care respectă procedura de constatare.
